Het tracé van de nieuwe tram

Het consensustraject werd op 1 februari 2020 eerst aan de burgers en daarna aan de pers voorgesteld. De route van de nieuwe tramlijn (zie bijgevoegd plan) zorgt voor een verbinding van Neder- Over-Heembeek met het Rogierplein en bedient daarnaast een groot aantal openbare infrastructuren (scholen, kinderdagverblijven, sportcentra, het Militair Hospitaal) en een groot aantal winkels en bedrijven.

In 2019 werd een technische studie opgestart over de impact en de voor- en nadelen van de verschillende vervoerswijzen voor een verbinding tussen het Rogierplein in het centrum en Neder-Over-Heembeek. De keuze van een tram werd bevestigd, gezien de andere modi een te beperkte capaciteit hebben.

Wat het tracé betreft werd een “multicriteria”-analyse gedaan, waarbij een 25-tal criteria werden geïdentificeerd. Elke partner (gewest, MIVB, stadsbestuur en bewoners) moest aanduiden welke criteria prioritair waren. Daaruit bleek dat de bediening, de vlotte verbinding met de regionale knooppunten en de snelheid prioritair waren.

Het is de eerste keer dat een nieuwe tramlijn in Brussel via zo’n multicriteria-analyse werd bepaald. De prioriteiten van de verschillende partners lagen soms ver uit elkaar, maar door de constructieve houding werd een consensustraject gevonden.

Bekijk de Powerpoint voorstelling van de burgerbijeenkomst.

Lees de samenvatting van studie.

Meer vragen over het project? Aarzel niet om de Frequently Asked Questions te raadplegen.